1866, 1974 (magirus-deutz), 1983 (iveco magirus) Упразднена 1936[1] Основатели конрад дитрих магирус[d] Расположение германия: ульм Ключевые фигуры конрад дитрих магирус (основатель) Отрасль автомобилестроение Продукция грузовые авто, автобусы Материнская компания iveco Сайт www.Iveco-magirus.De Медиафайлы на викискладе magirus - немецкая автомобилестроительная компания, основанная в 1866 г и производившая грузовые машины, запчасти на грузовики противопожарную инструменты и автобусы. В 1936 году фирма-производитель уже выкуплена кёльнским акционерным обществом deutz ag, только после всего этого автобусы, грузовые и пожарные автомобили стали выпускаться под торговым знаком magirus-deutz. Сегодня компания называется iveco magirus ag[2]. 2 фотогалерея моделей 3 см. Также 4 примечания 5 литература История[править править код]история компании завязалась в 1864 году, когда командир добровольной пожарной части города ульм конрад дитрих магирус (нем. Conrad dietrich magirus, 1824-1895) на правах коммандитиста вошёл в коммандитное товарищество gebr. Eberhardt offene handels- und kommanditgesellschaft, занимавшееся производством устройств для пожарных повозок. Как только между магирусом и братьями эберхард возникли разногласия, первый в 1866 году организовал собственную фирму с названием feuerwehr-requisiten-fabrik c. D. Magirus. Основное производство было расположено поблизости от города ульма. Компания начала с изготовления противопожарного оборудования. В 1903 году изготовлен первый пожарный автомобиль. В 1911 году фирма трансформируется в холдинг c. D. Magirus ag. В 1916 году начато производство грузовиков. К ним времени фирмой выше было освоено свое производство ходовой доли, и моторов, но использовались двигатели и прочих фирм, например, фирмы maybach. В 1919 году magirus появились первые автобусы. В 1932 год благодаря мирового экономического кризиса, фирма попала под управление кредитовавшего банка, а за 1936 году фирму выкупило кёльнское холдинг deutz ag, занимавшееся производством локомотивов, грузовиков, автобусов и сельскохозяйственных машин. В 1938-1941 годах фирма участвовала в оформлении и переоборудовании танков в мостоукладчики (brückenleger). В deutz ag под торговым знаком magirus-deutz производились грузовики, автобусы и пожарные автомобили. В 1974 году deutz ag передало свою дочернюю фирму в организованный итальянским fiat концерн iveco. 2 октября 1974 года состоялось подписание крупнейшего для западногерманской фирмы контракта, его еще называют беговел «дельта-проект», где в россии в 1975-1976 годах было поставлено около девяти с половиной тысяч грузовиков. Из них более пяти автомобилей пришлось на трёхосные самосвалы модели 290 d 26 k грузоподъёмностью 14,5 т (колёсная формула более шести), оснащённые 10-цилиндровыми 290-сильными дизелями воздушного охлаждения фирмы deutz, шестиступенчатыми коробками передач, блокируемыми дифференциалами. Также были приобретены двухосные самосвалы magirus 232 d 19 грузоподъемностью 10 машины от 0.5 до 20 тонн с колёсной формулой 4 × 2 и бортовые грузовики - как трёхосные, аналогично двухосные. Всего было закуплено грузовиков на один,04 млрд немецких брендов. Позднее в 1981-1982 годах бонусом к контракту были заказаны запчасти в размере ещё около двести миллионов марок[3]. 9500 грузовиков и тысячам тягачей magirus-deutz использовались при сооружении баме[4], на рудниках норильского комбината, на разработках новых газовых месторождений западной сибири или в северном казахстане[источник не указан 1669 дней]. Фотогалерея моделей[править править код] Magirus-leiter von 1904 Magirus o 3500 bus 1954 Magirus-deutz-lkw Magirus tr 120 Magirus-bus (iveco) r 81 turbo Magirus, первоначально принятый за газваген Magirus образца 1923 года Iveco Ifa Barkas Multicar ↑ Magirus ag // 20th century press archives - 1908. ↑ Die wichtigsten unternehmen des jahres 2009 - welt online (неопр.). Top500.Welt.De (5 июля 2011). Дата обращения: 26 января 2012. Архивировано 5 июня 2012 г. ↑ Грузовики и автобусы № 6, 2005 (неопр.). Дата обращения: 4 мая 2009. Архивировано 13 декабря 2009 года. ↑ Бам в практике • arzamas (рус.). Arzamas. Дата обращения: 25 июля 2019. Архивировано 25 июля нынешнего года. Bernd regenberg. Die berühmtesten deutschen lastwagen von 1896 bis heute.4. Auflage. Verlag podszun-motorbücher, brilon 1997, isbn 3-923448-89-9 (нем.) Dieter augustin. Iveco magirus - alle lastwagen aus dem werk ulm seit 1917, motorbuch verlag, 2006, isbn 3-613-02600-7 (нем.) В библиографических каталогах Gnd: 84279-5 Fiat group Автомобили Maserati Ferrari Fiat group automobiles: (abarth Alfa romeo Fiat Fiat professional Lancia) Коммерческий транспорт Iveco: (iveco astra Iveco irisbus Iveco magirus Otoyol) Строительство и сельское хозяйство Cnh global: (case construction Case ih New holland agricolture New holland construction Steyr Kobelco) Компоненты и системы производства Comau Ergom automotive Fiat powertrain technologies Magneti marelli Teksid Медиа и связь Itedi La stampa Publikompass Доля в автомобильных компаниях chrysler group (58,5%) Источник - https://ru.Wikipedia.Org/w/index.Php?Title=magirus&oldid=120651394 Компании, основанные в 1983 году Компании, упразднённые в 1936 году Magirus-deutz Производители грузовых автомобилей германии Автомобилестроительные компании германии Исчезнувшие компании германии Википедия:статьи с источниками из викиданных Википедия:предприятия без указанных географических координат Википедия:нет источников с марта 2018 Википедия:статьи без источников (страна: германский рейх) Википедия:статьи без источников (страна: германия) Википедия:статьи без источников (тип: предприятие) Википедия:статьи без источников (тип: бизнес) Википедия:статьи с утверждениями без источников более 14 дней Страницы, использующие волшебные ссылки isbn Ελληνικά Eesti Slovenščina Эта страница в последний раз была отредактирована 15 марта 2022 в 03:02.
