В машинах с авто коробкой передач (акпп) переключение передач, в отличие от машин с коробкой-механикой (мкпп), происходит полностью автоматически, когда менять амортизаторы не требуя никакого участия водителя. Это ключевое преимущество акпп перед мкпп, но тут есть и иная сторона медали». У коробки-автомата нет способности к прогнозированию развития ситуации в пути и заблаговременному переключению передач, исходя из текущей обстановки. Поэтому машины с акпп тратят бензина больше чем автомобили с мкпп. Ориентировочно железный конь с авто коробкой передач расходует на 1 литр топлива при проезде каждых 100 км пути больше чем авто с коробкой-механикой, что весьма немаловажно. Как экономить топливо на автомате? С 15 наиболее эффективными способами экономии топлива на акпп, проверенными на практике, мы познакомимся в предлагаемой публикации. Контроль показаний тахометракак экономно ездить на автомате по нижнему новгороду и программы трассе, грамотно регулируя скоростьперегазовке - нет!Не пользуйтесь режимом «sport» слишком частоне пренебрегайте эконом-режимом на акппкак экономить топливо в автоматическом режиме также не буксовать при движении с помощью режима «зима»переключение передач топорами на акпп - когда полезно, а когда нет?Чем меньше вес авто, тем в меньшей степени расход топливавлияние аэродинамики на расход горючегоконтроль давления в шинах - отличный способ снижения расхода топливарегулировка развала-схождения для сбережения ресурса шин и расхода бензинарегулярное профилактику и обследование систем по питанию и зажиганияиспользуйте дневные ходовые огникак экономить бензин на акпп за счет правильного прогрева двигателяиспользуйте электрооборудование разумнокак ездить, чтобы экономить топливо автоматически - заключениеконтроль показаний тахометра Во избежание перерасхода бензина следите за показаниями тахометра, ведь топливо расходуется наиболее экономно при работе двигателя на определенной частоте. Для больших автомобилей эта частота составляет около 2600 об/мин, к тому же для малолитражек - не более 2000 об/мин. Как экономно ездить на автомате по барселоне и по трассе, грамотно регулируя скорость Резкие перепады скорости движения негативно влияют на расход бензина, в особенности на автоматах с акпп. Во избежание этих надувательств старайтесь разгоняться плавно, не пользуясь резким ускорениям. Набрав оптимальную или так называемую «крейсерскую» скорость движения на дорогах (обычно до 90-100 км/час), придерживайтесь ее во всем времени пути. В случае города исключить постоянные и резкие торможения и ускорения, конечно, сложнее, но надо стараться идти к нему. Перегазовке - нет! Дедовский способ езды на мкпп с «перегазовкой» в ситуации с коробкой-автоматом не актуален. Данным действием шофер не только нарушает плавность переключения передач и тем самым повышает расход горючего, а также провоцирует преждевременный выход из строя акпп. Посему на автоматах с акпп перегазовывать вообще не стоит. Не пользуйтесь режимом «sport» слишком часто Многие машины на которых зиждется коробка-автомат, имеют режим «sport», предназначенный для обгона на пониженной передаче. При активации этого режима происходит автоматическое включение пониженной передачи, что даёт возможность легко и быстро сделать маневр обгона с богатым ускорением, не «зависая» подолгу на полосе для встречного движения. Однако в таком подходе к делу значительно увеличивается потребление топлива. Поэтому пользоваться данной функцией рекомендуется разве что в некоторых обстоятельствах. Не пренебрегайте эконом-режимом на акпп В некоторых современных моделей авто с коробкой-автоматом предусмотрен специальный режим экономии топлива, обозначающийся буквой «e» (сокращение от economy). Данный режим обеспечивает спокойное плавное движение автомобиля без лишних ускорений, что значительно экономит бензин. Как экономить топливо на автомате и не буксовать при движении при помощи режима «зима» Включение режима «зима», разработанного специально для холодного сезона, позволяет акпп автоматически питаться более высокие передачи, не дожидаясь высокой частоты вращения двигателя. В результате колеса меньше буксуют при трогании на скользкой дороге, уменьшается перегрузка двс и расход топлива. Внимание!1) авторы интернет-журнала dorogoitehniki.Net отмечают, что данный режим предусмотрен не абсолютно во всех автомобилях с авто коробкой передач.2) зимний режим целесообразно играть лишь при движении по обледенелой пути либо укатанному снегу. При езде зимой по чистому асфальту смысла включать этот режим нет. Переключение передач вручную на акпп - когда полезно, а когда нет? На многих акпп реализована функция ручного переключения передач. Для быстрого переключения в данном случае устанавливаются специальные подрулевые лепестки. Однако чрезмерное применение этих ручных режимов чревато повышением расхода топлива и другими негативными последствиями. Ведь коробка-автомат изначально настроена на собственные режимы эксплуатации, оптимально подходящие под него самой и для двс. Когда шофер вмешивается в данные настройки, двигателю и коробке становится дискомфортно. После того, как же есть возможность пользоваться ручному переключению передач на автотранспорте с акпп? При движении вне дорог. Езда по бездорожью требует четкого включения определенной пониженной передачи (чаще всего обозначается цифрой 1 или буквой l).При движении на очень скользкой дороге. В данном случае также приходится принудительно задействовать определенную передачу (2 или 3) вручную.При движении по горной дороге. При многократном чередовании подъемов и спусков во избежание быстрого износа тормозных колодок целесообразно пользоваться торможению двигателем. В таком случае также непременно поможет ручное переключение передач.При поломке генератора. Если в пути у тебя вышел из строя генератор, и каждый продолжаете ехать, используя исключительно заряд акб, также разумно распределять ручной режим.В названных случаях ручное переключение передач оправданно. Во всех других случаях, после того, как вы едете на собственном «железном коне» в плотном распорядке, лепестки переключения скоростей надежнее не трогать, доверившись в выборе оптимальной передачи коробке-автомату. В том случае, когда вы вообще не сумеете прожить без принудительного включения пониженных скоростей, то возможно вам надо задуматься о приобретении транспорта с механической коробкой переключения передач (подробно о недостаче бензина на машинах с мкпп читайте в последней публикации). Чем меньше вес авто, тем в меньшей степени расход топлива Автоматические коробки передач чувствительны к весу машины. Груз массой близ около ста кг способен повысить расход бензина до пяти процентов. И, коль вы возите в багажном отделении некие различные грузы, забывая их выгрузить, то самое время сделать это касается сбережения топлива. Влияние аэродинамики на расход горючего Желающим научиться, как начать экономить бензин на акпп, важно понимать, что автомобили с более обтекаемой формой кузова тратят меньше усилий на преодоление силы сопротивления воздуха, в связи с чем расходуют меньше топлива. Улучшить аэродинамику авто и сделать его кузов более обтекаемым можно, сняв с кровли багажник (если он есть, но вы телочкам не пользуетесь), не нуждаясь в привычки открывать окна в у официального салона при езде на большой скорости (так как воздух при попадании внутрь автомобиля через открытые окна затрудняет его движение), убрав с капота машины дефлектор (если таковой имеется). Контроль давления в шинах - верный вариант снижения расхода топлива При низком давлении в шине возрастает площадь ее общения с дорогой и, соответственно, трение. Именно поэтому шоферу приходится для преодоления этого же расстояния на той же скорости давить на газ сильнее и расходовать больше горючего. Регулярно измеряйте давление в шинах любимого автомобиля и при потребности подкачивайте покрышки до нормы, рекомендуемой производителем транспортного средства (обычно в пределах 2 атм). Важно! Давление нужно измерять «на холодную», ведь в разогретых шинах, сразу же как только машина проехала n-е количество километров, оно всегда будет больше. По приятной же причине зимой давление в шинах ниже, чем в летний период. Регулировка развала-схождения для экономии ресурса шин и расхода бензина Неправильные углы развала и схождения приводят не только к раннему износу автошин, а также к умножению расхода бензина до двух,5%. Напоминаем заехать на сто для регулировки углов развала-схождения после ремонта деталей ходовой части, и таким образом вы продлите период «жизни» резины и время до очередной заправки. Регулярное то и диагностика трубопроводов пищи и зажигания Расход топлива напрямую зависит от исправности систем по питанию и зажигания. Например, во время засорении воздушного фильтра в горючей смеси, поступающей в цилиндры двс, присутствует недостаточно кислорода, что влечет повышение потребления бензина. Загрязненные свечи зажигания и топливный фильтр также нередко ведут к повышению расхода топлива. Своевременная проверка названных узлов позволит неплохо сберечь средства на горючем. Используйте дневные ходовые огни В соответствии с существующими пдд водители должны постоянно ездить с включенными фарами либо дневным ходовым светом. Настоятельно рекомендуем использовать именно дневные ходовые огни, потому что они тратят меньше электроэнергии, а соответственно, и топлива, чем лампочки, установленные в основных фарах (к тому же портал, у них больше). Как экономить бензин на акпп за счет правильного прогрева двигателя Греть или не греть двигатель - вечная тема для обсуждения между водителей. Разумеется, в сильный холод начинать движение сразу, заведя мотор, не так уж и грамотное идея. А также греть двигатель по 20-30 минут зимой и стоит, ведь за этот период на холостом ходу сгорает около полулитра топлива. Летом достаточно прогрева двигателя в течение 1-2 минут, зимой - 4,5 минут. Это - золотая середина, позволяющая и двигатель не травмировать, и топлива чрезмерно не транжирить. Используйте электрооборудование разумно Старайтесь избегать пользования электроприборами, когда выписки не требуется. Ведь любой включенный электроприбор повышает тяжесть на электростанцию, что, соответственно, увеличивает расход бензина. В критической затруднительной ситуации, когда стрелка уровня топлива близка к нулевой отметке, выключив магнитолу, кондиционер, подсветку салона и другое электрооборудование, вы с большей вероятностью дотянете до нужной заправки. Как ездить, чтобы экономить топливо автоматически - заключение Прочитав данную статью, вы вспомнили, как снизить потребление солярки автоматически. Для этого надо лишь со знанием дела использовать дополнительные режимы автоматической кпп, стараться ездить плавно, не задействовать внешние и внутренние электроприборы без необходимости, отслеживать показаниями тахометра, давлением в шинах, грузом в багажнике, свечами зажигания, топливными и воздушным фильтром, геометрией колес, а в дополнение греть двигатель не слишком долго. Придерживаясь подобных элементарных рекомендаций по убыванию расхода горючего, можно передвигаться на машине с акпп не ниже экономно, нежели на автомобиле с коробкой-механикой. https://autonews.live/news/kogda-menyat-amortizatory/233499
